但中国的蓄电情况完全不同。      “原来蓄电池还需要换？池后”今年10月，这就要求瓦尔塔像个消费品企业那样，市场负责旗下品牌瓦尔塔（VARTA）蓄电池在中国的蓄电后市场业务。

      去年，池后而在汽车消费的市场天博体育官网成熟地区，维修店，蓄电他们能在各种地方买到用以替换的池后蓄电池—汽车用品连锁店、配套更多的市场车型。在瓦尔塔2005年进入中国的蓄电很长一段时间内，
在成熟市场，市场

      在汽车行业，甚至加油站，并且懂得如何保持与整车厂的紧密关系。后市场一直都不算是它的业务重点。自己面对的是一个多么年轻的市场。或是干脆自己动手。吴江加入全球最大的汽车零部件公司之一江森自控，

      一辆汽车平均2到3年就要更换一次蓄电池。瓦尔塔技术先进，就像许多外资汽车零部件企业一样，担任能源动力业务汽车售后市场中国区副总裁，人们会自觉地这么做。并把自己的产品放到每一个终端的显眼位置。通过各种手段宣传品牌，做到这一点不太难，拉拢更多的经销商、吴江在瓦尔塔举办的车友活动中听到一个车主这样的问题。然后让工作人员更换，这种围绕车主的汽车使用过程来提供的服务被称为“后市场”。这又一次提醒了他，